భవిష్యత్తులో మీ జీవితాన్ని రక్షించేది ఈ హెడ్‌ఫోన్సే

వీధి శబ్దాలను గుర్తించడానికి ఉద్దేశించిన కస్టమ్ సర్క్యూట్ బోర్డులతో పాటు నాలుగు అదనపు మైక్రోఫోన్లతో హెడ్‌ఫోన్‌లను తిరిగి రూపొందించారు. ఉపయోగకరమైన సమాచారాన్ని సేకరించేందుకు ఆ సమాచారం సర్క్యూట్ బోర్డ్‌కు పంపబడుతుంది, ఆపై ఇది AI విశ్లేషణ కోసం అనుకూల స్మార్ట్‌ఫోన్ అనువర్తనానికి ప్రసారం చేయబడుతుంది. నేపథ్య శబ్దం నుండి కారు శబ్దాలను వేరు చేయడానికి అనువర్తనం శిక్షణ పొందింది; హెడ్‌ఫోన్ ధరించినవారికి సంబంధించి దూరం నుంచి వచ్చే కార్లను, మరియు చుట్టుపక్కల ప్రమాదాల గురించి వారిని అప్రమత్తం చేస్తాయి.

జియాంగ్ మా రోజును ల్యాబ్ డెమోతో ప్రారంభించడానికి ముందుకొచ్చాడు. చివరకు నేను మైక్రోఫోన్లలో ఒకదాన్ని నా సహకార మాక్-నెక్ కాలర్‌కు అటాచ్ చేయగలిగాను, ల్యాబ్ యొక్క పీహెచ్‌డీ పరిశోధన సహాయకుడు స్టీవెన్ జియా నాకు అతని ఫోన్‌ను అప్పగించి, అనువర్తనంలో "ప్రారంభించు" నొక్కమని నాకు సూచించాడు. "ఇది పనిచేస్తుందని ఆశిస్తున్నాము" అని జియాంగ్ చమత్కరించాడు. 

 

జియా తన కుడి వైపున 45-డిగ్రీల కోణంలో తనను తాను నిలబెట్టుకున్నాడు మరియు అతను పట్టుకున్న స్పీకర్ నుండి కదిలే కారు శబ్దాలు ఆడాడు. హెడ్‌ఫోన్‌ల నుండి ఎటువంటి హెచ్చరికలు లేవు."నేను నోటిఫికేషన్‌లు వినవలసి ఉంది, సరియైనదా?" నేను జియాను అడిగాను, అతను తన ఫోన్‌లో వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేశాడు. జియా తనను తాను పున Position స్థాపించి కారు శబ్దాలు ఆడుతూనే ఉన్నాడు. హెడ్ ఫోన్లు బీప్ అయ్యాయి, ఫోన్ సందడి చేసింది. అనువర్తనంలో కదిలే ఎరుపు బిందువు నేను నిలబడి ఉన్నదానికి సంబంధించి కారు యొక్క స్థానాన్ని ఖచ్చితంగా చూపించింది.

అనువర్తనం కారు పరిమాణం ఆధారంగా దూరాన్ని వివరిస్తుంది కాబట్టి ఎరుపు బిందువు కదిలిందని జియా వివరించారు. కారు బిగ్గరగా వస్తుంది, కారు దగ్గరగా ఉంటుంది. "ప్రస్తుతం, ఇది శబ్దం ఎలా మారుతుందో దాని గురించి, సరియైనదేనా? కానీ ఇది వాస్తవానికి మారడం లేదు, "అని జియాంగ్ జోడించారు. "ఇది దిశను చూపించడంలో నిజంగా మంచిది. మేము వీధుల్లోకి వెళ్లి మరింత వాస్తవికమైనదాన్ని చేయాలి. "మేము సమీపంలోని ఒక వీధి వైపు వెళుతున్నప్పుడు, జియాంగ్ హెడ్‌ఫోన్‌లను పట్టణ మరియు సబర్బన్ రెండింటిలో నాలుగు వేర్వేరు ప్రదేశాలలో ఎలా పరీక్షించాడో నాకు చెప్పారు.

"నేను ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ కారును నడుపుతున్నాను కాబట్టి ఇది చాలా హాస్యాస్పదంగా ఉంది" అని జియాంగ్ జోడించారు, నిశ్శబ్ద ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు హైబ్రిడ్‌లు కొన్నిసార్లు సిస్టమ్‌ను గుర్తించడం సవాలుగా ఉంటాయి. కృత్రిమ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి EU లో చట్టానికి హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఎలా అవసరమో మరియు ఇతరులు డిజిటల్ సిగ్నల్స్ విడుదల చేయడానికి కార్ల కోసం ఎలా వాదిస్తున్నారో కూడా ఆయన పేర్కొన్నారు. మా గమ్యస్థానానికి సమీపంలో ఒక పెద్ద జెనరేటర్‌ను గమనించి మూలలో చుట్టూ ఒక స్థలాన్ని సూచించాడు, అక్కడ అతను ముందు హెడ్‌ఫోన్‌లను పరీక్షించాడు. అది అక్కడ పనిచేసింది.