మునిగిపోయిన టైటానిక్ ని చూడటానికి వెళ్లి, తప్పిపోయిన వాహనం ఇదే! ఎలా జరిగింది

నమీబియా నుండి భారతదేశానికి ఎనిమిది అడవి చిరుతలను తిరిగి తీసుకురావడానికి భారత ప్రభుత్వంతో సహకరించిన బ్రిటీష్ వ్యాపారవేత్త హమీష్ హార్డింగ్ మరియు అతనితో కలిసి నలుగురు బిల్లియనీర్ లు , ఐకానిక్ ఓషన్ లైనర్ యొక్క శిధిలాలను వీక్షించే మిషన్‌లో పర్యాటక సబ్‌మెర్సిబుల్‌ వాహనంలో వెళ్తుండగా అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో తప్పిపోయింది.

బ్రిటీష్-పాకిస్థానీ బిలియనీర్ వ్యాపారవేత్త షాజాదా దావూద్ మరియు అతని కుమారుడు సులేమాన్ కూడా ఈ సబ్‌ మెరైన్ లో ఉన్నారని BBC నివేదించింది. ఆదివారం నాడు అట్లాంటిక్ మధ్యలో దాని డైవ్‌లో ఒక గంట 45 నిమిషాలకే ఈ చిన్న సబ్‌ మెరైన్ తో సంబంధాలు పూర్తిగా తెగిపోయినట్లు ప్రకటించారు. ఓషన్‌గేట్ ఎక్స్‌పెడిషన్స్, టైటానిక్ శిధిలాలను చూడటానికి ఒక వ్యక్తికి USD 250,000 చొప్పున వసూలు చేస్తుంది.

US కోస్ట్ గార్డ్ సమాచారం ప్రకారం, ఈ సబ్ మెరైన్ క్రాఫ్ట్ ఆదివారం ఉదయం మునిగిపోయింది మరియు దాని సహాయక నౌక, కెనడియన్ రీసెర్చ్ ఐస్ బ్రేకర్ పోలార్ ప్రిన్స్, ఒక గంట 45 నిమిషాల తర్వాత దానితో సంబంధాన్ని కోల్పోయింది. రెస్క్యూ ప్రయత్నాల్లో భాగంగా అదృశ్యమైన పర్యాటక సబ్‌మెర్సిబుల్ కోసం ఉత్తర అట్లాంటిక్‌ను స్కాన్ చేస్తున్నప్పుడు నీటి అడుగున శబ్దాలు గుర్తించాయని యుఎస్ కోస్ట్ గార్డ్ ఈరోజు తెల్లవారుజామున తెలిపింది.

సంఘటన జరిగిన ఆదివారం ఏం జరిగింది?
యుఎస్ కోస్ట్ గార్డ్ ప్రకారం, జూన్ 18 ఆదివారం జరిగిన సంఘటనలు ఎలా జరిగాయి వివరాలు.
*ఈ సబ్‌మెర్సిబుల్ స్థానిక కాలమానం ప్రకారం ఉదయం 8 గంటలకు లాంచ్ చేయబడింది. మరియు మధ్యాహ్నం 3 గంటలకు తిరిగి రావాల్సి ఉంది.
*కానీ, వారి డైవ్‌లో ఒక గంట మరియు 45 నిమిషాల గడిచిన తర్వాత, వారు సబ్‌మెర్సిబుల్ యొక్క ఉపరితల సహాయక నౌకగా పనిచేస్తున్న కెనడియన్ పరిశోధనా నౌక పోలార్ ప్రిన్స్‌తో సంబంధాన్ని కోల్పోయారు.
*సాయంత్రం 5.40 గంటలకు EDTకి, తీర రక్షక దళం పోలార్ ప్రిన్స్ నుండి ఈ 21-అడుగుల సబ్‌మెర్సిబుల్ తప్పిపోయిన సంగతి గురించి ఒక నివేదికను అందుకుంది, ఇందులో ఐదుగురు వ్యక్తులు ఉన్నారు, కేప్ కాడ్‌కు తూర్పున దాదాపు 900 నాటికల్ మైళ్ల దూరంలో ఉన్న టైటానిక్ శిధిలాలను వీక్షించడానికి ఈ మిషన్ చేపట్టారు.
*సమాచారం అందుకున్నప్పటినుండి, US కోస్ట్ గార్డ్, కెనడియన్ కౌంటర్‌పార్ట్‌లు మరియు ఇతర ప్రైవేట్ సంస్థలతో కలిసి రెస్క్యూ ఆపరేషన్‌లో నిమగ్నమై ఉన్నాయి.

111 సంవత్సరాల క్రితం మునిగిపోయిన RMS టైటానిక్ ఓడ యొక్క నీటి అడుగున అవశేషాలు సుమారు 12,500 అడుగుల లోతులో ఉన్నాయి.ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఉపరితలం నుండి సుమారు 12,500 అడుగుల (3,800 మీటర్లు) లోతులో ఉన్న కోల్పోయిన సబ్‌మెర్సిబుల్‌ను బృందాలు ఎలా చేరుకుంటాయనే దానిపై ప్రశ్నలు మిగిలి ఉన్నాయి.

ఈ శబ్దాలను అనుసరించి దాని ఖచ్చితమైన స్థానం మరియు మూలం ఇంకా గుర్తించబడలేదని US కోస్ట్ గార్డ్ అధికారి ఒకరు తెలిపారు. కెమెరాతో కూడిన రిమోట్-ఆపరేటెడ్ రోబోట్‌లు, ఇతర నౌకలు చేరుకోలేని లోతుల్లో నిజ సమయంలో సముద్రపు అడుగుభాగాన్ని స్కాన్ చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి. మరియు ఈ రెస్క్యూ ఆపరేషన్ లో వీటిని వాడుతున్నట్లు అధికారులు తెలిపారు.

సముద్రగర్భంలో రక్షించడం ఎందుకు చాలా కష్టం?
సముద్రంలో ఏదైనా సెర్చ్ అండ్ రెస్క్యూ ఆపరేషన్ కోసం, వాతావరణ పరిస్థితులు, రాత్రి వేళల్లో వెలుతురు లేకపోవడం, సముద్రం యొక్క స్థితి మరియు నీటి ఉష్ణోగ్రత వంటి విషయాలు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి. సముద్ర అలల్లో రెస్క్యూ మరింత కష్టం.

సాధారణంగా సబ్ మెరైన్ వాహనాలు ఒక ధ్వని పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటాయి, దీనిని తరచుగా పింగర్ అని పిలుస్తారు, ఇది రక్షకులు నీటి అడుగున గుర్తించగలిగే శబ్దాలను విడుదల చేస్తుంది. తప్పిపోయిన టైటాన్ కు అలాంటిది ఒకటి ఉందా లేదా అనేది అస్పష్టంగా ఉంది.

సాధారణంగా ఈ సబ్ మెరైన్ లోని ఆక్సిజన్ 96 గంటల ఆక్సిజన్ సరఫరా ఉందని, టైటాన్‌ను కనుగొని పెంచేందుకు స్థానిక కాలమానం ప్రకారం గురువారం ఈ రోజు తెల్లవారుజాము వరకు గడువు విధించినట్లు అధికారులు తెలిపారు.రెస్క్యూ ప్రయత్నాలు సఫలం కావాలని మరియు అందరూ సురక్షితంగా బయటకి రావాలని కోరుకుందాం.